“10千伏堿新線柱上一二次融合斷路器跳閘，故障區(qū)間位于10千伏堿新線51號(hào)桿支線7至10號(hào)桿之間。”近日，國網(wǎng)烏魯木齊米東區(qū)供電公司運(yùn)維人員于憶珩收到故障短信通知。運(yùn)維人員根據(jù)故障定位，快速排除故障，恢復(fù)了供電。
這是國網(wǎng)烏魯木齊供電公司配電自動(dòng)化系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測、故障快速定位、快速處置的應(yīng)用成效。
在電力系統(tǒng)運(yùn)行中，故障定位是影響供電可靠性和運(yùn)維效率的關(guān)鍵問題。傳統(tǒng)的故障定位方法往往存在定位不準(zhǔn)確、耗時(shí)過長等弊端。為解決這一難題，國網(wǎng)烏魯木齊供電公司積極探索，應(yīng)用一二次融合斷路器行波測距技術(shù)實(shí)現(xiàn)重要突破。
一二次融合斷路器故障預(yù)警定位技術(shù)，利用行波測距原理，精準(zhǔn)捕捉線路故障產(chǎn)生的高頻行波信號(hào)，并依據(jù)暫態(tài)信號(hào)雙端定位原理快速計(jì)算出故障點(diǎn)位置，實(shí)現(xiàn)了故障定位的高精度和高效率。
“加裝故障預(yù)警與精確定位裝置，是公司在智慧級(jí)配電網(wǎng)建設(shè)中的又一重要舉措。相較于傳統(tǒng)故障定位方法，該系統(tǒng)不僅提升了配網(wǎng)線路的故障預(yù)警能力，還能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)并預(yù)警潛在的故障隱患，避免故障進(jìn)一步擴(kuò)大化，同時(shí)大幅縮短了故障排查和修復(fù)的時(shí)間，有效降低了故障停電影響輻射的用戶范圍，對(duì)于提高配網(wǎng)線路的供電可靠性具有重要意義。”
一、概述：（SHHZWS-4000A大電流三相溫升技術(shù)先進(jìn),價(jià)格合理）
是根據(jù)電力部門和工礦企業(yè)在做開關(guān)，電流互感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)而專門設(shè)計(jì)制造的設(shè)備。
本裝置采用分體式結(jié)構(gòu)，控制臺(tái)采用智能全自動(dòng)控制電流輸出，嵌入式系統(tǒng)彩色觸摸屏控制，電流輸出為全閉環(huán)系統(tǒng)，在持續(xù)輸出過程中會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)電流大小以靠近設(shè)置電流，以使三相電流平衡。
本裝置具有輸出電流無極調(diào)整，電流上升平衡、負(fù)荷變化范圍大、工作可靠、操作簡便、安全等特點(diǎn)。是工礦企業(yè)進(jìn)行升流或溫升試驗(yàn)較理想的設(shè)備。
二、使用環(huán)境條件：（SHHZWS-4000A大電流三相溫升技術(shù)先進(jìn),價(jià)格合理）
1．周圍空氣溫度：
溫度：+45℃ 溫度：-25℃
大日溫差：35k 日照強(qiáng)度：0.1w/cm2
2．海拔高度：2500m以下
3．相對(duì)濕度：不大于90 %
4．安裝放置地點(diǎn)平坦，電抗器安裝傾斜度不小于50 。
5．設(shè)備試驗(yàn)現(xiàn)場地不小于12m2。
三、技術(shù)參數(shù)：（SHHZWS-4000A大電流三相溫升技術(shù)先進(jìn),價(jià)格合理）
升流器技術(shù)參數(shù)
1、額定容量：60KVA
2、相數(shù)：三相
2、輸入電壓：380V
3、輸入電流：91.6A
4、輸出電壓：8.7V
5、輸出電流：4000A
6、阻抗電壓：8%
7、空載電流：10%
8、冷確方式：風(fēng)冷
9、運(yùn)行時(shí)間：8小時(shí)
10、外形尺寸：1650mm×850mm×650mm
11、重 量：655kg
控制臺(tái)技術(shù)參數(shù)（SHHZWS-4000A大電流三相溫升技術(shù)先進(jìn),價(jià)格合理）
1、額定容量：90KVA
2、輸入電壓：400V
3、輸入電流：136A
4、輸出電壓：0-430V
5、輸出電流：120A
6、表頭精度：1%
7、顯示方式：屏顯
8、調(diào)壓方式：自動(dòng)
9、外形尺寸：1360mm×960mm×1280mm
10、重 量：480kg
顯示屏參數(shù)設(shè)置主界面（SHHZWS-4000A大電流三相溫升技術(shù)先進(jìn),價(jià)格合理）
顯示屏升流測試主界面
六、操作步驟：
1、設(shè)備建議有良好接地，將試驗(yàn)連接線接好。
合上電源，打開鑰匙開關(guān)，電源指示燈亮，表示控制臺(tái)已接通電源。
3、三相電流大設(shè)置電流4000A，測試時(shí)間大24小時(shí)。根據(jù)需要設(shè)定好試驗(yàn)電流和試驗(yàn)時(shí)間。
4、電流誤差限值是電流需要調(diào)整的大值，如設(shè)置20A，A/B/C三相上限電流設(shè)置為2000A，那么當(dāng)電流升到2000A之后，當(dāng)電流波動(dòng)超過1980-2020A時(shí)，儀器會(huì)自動(dòng)調(diào)整超出限值的相電流。
5、設(shè)置好電流以及電流保持時(shí)間，抬起急停開關(guān)，點(diǎn)擊“開始試驗(yàn)”并確定，開始升流，到達(dá)設(shè)定電流即開始保持（如果急停開關(guān)未抬起控制臺(tái)不工作）。
6、試驗(yàn)過程中如有特殊情況，按下緊急停止開關(guān)即可停止試驗(yàn)。
7、電流到達(dá)后，時(shí)間自動(dòng)計(jì)時(shí)，計(jì)時(shí)過程中控制臺(tái)自動(dòng)進(jìn)行微調(diào)，使三相電流達(dá)到平衡。
8、時(shí)間到達(dá)后，控制臺(tái)自動(dòng)降壓回零并切斷輸出。屏幕顯示試驗(yàn)結(jié)束。
9、如需打印，點(diǎn)下顯示屏中的打印鍵即可打印試驗(yàn)結(jié)果。
7、試驗(yàn)完畢，將功率開關(guān)關(guān)閉，切斷工作電源。
山東淄博地區(qū)迎來新一輪冷空氣。淄博供電公司在全省第1次應(yīng)用機(jī)場仿線飛行技術(shù)開展輸電線路運(yùn)行狀態(tài)巡檢，及時(shí)防范和化解線路覆冰，全力保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。
當(dāng)前，無人機(jī)在輸電桿塔本體、絕緣子、線路通道的巡檢工作中得到廣泛應(yīng)用，但在導(dǎo)地線巡檢方面還存在一定短板。傳統(tǒng)的人工操作無人機(jī)巡檢導(dǎo)地線受地形、環(huán)境、飛手技術(shù)等因素影響較大，特別是在巡檢山區(qū)導(dǎo)地線時(shí)，不僅工作效率較低，而且存在信號(hào)屏蔽、山區(qū)行車安全等風(fēng)險(xiǎn)。
為提升無人機(jī)巡檢工作的質(zhì)量和效率，淄博供電公司積極探索并應(yīng)用機(jī)場仿線飛行技術(shù)，通過遠(yuǎn)程操控，實(shí)現(xiàn)無人機(jī)自主沿著導(dǎo)地線的走向和高度飛行，可近距離檢測導(dǎo)地線及設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。與傳統(tǒng)的人工操作相比，無人機(jī)巡檢具有可遠(yuǎn)程操控、飛行穩(wěn)定性高、巡檢高效快速、操作失誤風(fēng)險(xiǎn)低、適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。
為保障機(jī)場仿線飛行技術(shù)全面推廣應(yīng)用，淄博供電公司布點(diǎn)建設(shè)了31座無人機(jī)機(jī)場，其中11座位于山區(qū)。該公司輸電運(yùn)維人員在監(jiān)控中心發(fā)送指令，即可遠(yuǎn)程啟動(dòng)機(jī)場內(nèi)的無人機(jī)開展仿線飛行。目前，機(jī)場仿線飛行已覆蓋淄博地區(qū)全部大跨越、微氣象輸電線路。
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