淄博市桓臺縣橡樹玫瑰園小區(qū)地下車庫，一次模擬臺風(fēng)導(dǎo)致小區(qū)停電的實戰(zhàn)驗證悄然進行。
供電人員迅速啟動UPS儲能電源，瞬間激活地下車庫的7臺居民V2G充電樁，“e齊來放”智慧能源管理平臺向授權(quán)車輛發(fā)出放電指令，7臺車秒級響應(yīng)同步放電，在黑暗中組成“車網(wǎng)軍團”，開始為消防風(fēng)機、應(yīng)急照明等關(guān)鍵負荷供電，地下車庫、應(yīng)急道路一片光明。
在驗證過程中，7臺居民V2G充電樁峰值輸出功率49千瓦，成功驅(qū)動小區(qū)18.5千瓦消防風(fēng)機及16千瓦應(yīng)急照明等保安負荷。為保證供電連續(xù)性，場景驗證還配置了30千瓦/60千瓦時儲能系統(tǒng)，為放電功率與用電負荷提供穩(wěn)壓調(diào)節(jié)和動態(tài)平衡。
“智慧能源管理平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，整個放電過程電壓、電流非常穩(wěn)定，驗證取得圓滿成功。”國網(wǎng)淄博供電公司營銷部張云帥說，這次實戰(zhàn)完成了三項關(guān)鍵驗證：驗證了充電樁與智慧能源管理平臺“通信指令”暢通無阻，所有授權(quán)充電樁能統(tǒng)一“聽懂”指揮；驗證了居民新能源車作為移動儲能單元，參與社區(qū)應(yīng)急的可行性與可靠性；驗證了惡劣條件下“多樁協(xié)同”放電，配電網(wǎng)保障“韌性”得到增強。
一、概述：（SHHZWS-4000A電力每日要聞“觸摸屏款大電流溫升裝置”服務(wù)快捷深受廣大客戶好評）
是根據(jù)電力部門和工礦企業(yè)在做開關(guān)，電流互感器和其它電器設(shè)備作電流負載試驗及溫升試驗而專門設(shè)計制造的設(shè)備。
本裝置采用分體式結(jié)構(gòu)，控制臺采用智能全自動控制電流輸出，嵌入式系統(tǒng)彩色觸摸屏控制，電流輸出為全閉環(huán)系統(tǒng)，在持續(xù)輸出過程中會自動調(diào)節(jié)電流大小以靠近設(shè)置電流，以使三相電流平衡。
本裝置具有輸出電流無極調(diào)整，電流上升平衡、負荷變化范圍大、工作可靠、操作簡便、安全等特點。是工礦企業(yè)進行升流或溫升試驗較理想的設(shè)備。
二、使用環(huán)境條件：（SHHZWS-4000A電力每日要聞“觸摸屏款大電流溫升裝置”服務(wù)快捷深受廣大客戶好評）
1．周圍空氣溫度：
溫度：+45℃ 溫度：-25℃
大日溫差：35k 日照強度：0.1w/cm2
2．海拔高度：2500m以下
3．相對濕度：不大于90 %
4．安裝放置地點平坦，電抗器安裝傾斜度不小于50 。
5．設(shè)備試驗現(xiàn)場地不小于12m2。
三、技術(shù)參數(shù)：（SHHZWS-4000A電力每日要聞“觸摸屏款大電流溫升裝置”服務(wù)快捷深受廣大客戶好評）
升流器技術(shù)參數(shù)
1、額定容量：60KVA
2、相數(shù)：三相
2、輸入電壓：380V
3、輸入電流：91.6A
4、輸出電壓：8.7V
5、輸出電流：4000A
6、阻抗電壓：8%
7、空載電流：10%
8、冷確方式：風(fēng)冷
9、運行時間：8小時
10、外形尺寸：1650mm×850mm×650mm
11、重 量：655kg
控制臺技術(shù)參數(shù)（SHHZWS-4000A電力每日要聞“觸摸屏款大電流溫升裝置”服務(wù)快捷深受廣大客戶好評）
1、額定容量：90KVA
2、輸入電壓：400V
3、輸入電流：136A
4、輸出電壓：0-430V
5、輸出電流：120A
6、表頭精度：1%
7、顯示方式：屏顯
8、調(diào)壓方式：自動
9、外形尺寸：1360mm×960mm×1280mm
10、重 量：480kg
顯示屏參數(shù)設(shè)置主界面（SHHZWS-4000A電力每日要聞“觸摸屏款大電流溫升裝置”服務(wù)快捷深受廣大客戶好評）
顯示屏升流測試主界面
六、操作步驟：
1、設(shè)備建議有良好接地，將試驗連接線接好。
合上電源，打開鑰匙開關(guān)，電源指示燈亮，表示控制臺已接通電源。
3、三相電流大設(shè)置電流4000A，測試時間大24小時。根據(jù)需要設(shè)定好試驗電流和試驗時間。
4、電流誤差限值是電流需要調(diào)整的大值，如設(shè)置20A，A/B/C三相上限電流設(shè)置為2000A，那么當(dāng)電流升到2000A之后，當(dāng)電流波動超過1980-2020A時，儀器會自動調(diào)整超出限值的相電流。
5、設(shè)置好電流以及電流保持時間，抬起急停開關(guān)，點擊“開始試驗”并確定，開始升流，到達設(shè)定電流即開始保持（如果急停開關(guān)未抬起控制臺不工作）。
6、試驗過程中如有特殊情況，按下緊急停止開關(guān)即可停止試驗。
7、電流到達后，時間自動計時，計時過程中控制臺自動進行微調(diào)，使三相電流達到平衡。
8、時間到達后，控制臺自動降壓回零并切斷輸出。屏幕顯示試驗結(jié)束。
9、如需打印，點下顯示屏中的打印鍵即可打印試驗結(jié)果。
7、試驗完畢，將功率開關(guān)關(guān)閉，切斷工作電源。
淄博作為國內(nèi)第1批“車網(wǎng)互動”規(guī)模化應(yīng)用試點城市，此次驗證標(biāo)志著進入了多場景應(yīng)用新階段，探索出一條“車反哺、亮社區(qū)”的新思路，也為未來配網(wǎng)增強“應(yīng)急韌性”提供了新樣板。
“隨著新能源車普及度不斷提高，每個社區(qū)地下車庫都潛伏著一支‘電力應(yīng)急特種部隊’，千方百計把這些資源發(fā)掘出來，在惡劣天氣下就是提高配電網(wǎng)保障能力的巨大支撐。”國網(wǎng)淄博供電公司營銷部四級職員張圣杰說，未來居民V2G充電樁的價格將呈下落趨勢，社會協(xié)作成本還將大幅降低，集體行動的效率則會顯著提升。
目前，針對居民V2G樁價格較高的情況，國網(wǎng)淄博供電公司正積極與山東魯軟數(shù)字科技有限公司等加強合作，研制居民新型交流V2G充電樁，以期降低居民購置V2G充電樁的成本，拓展在社區(qū)大范圍推廣“車網(wǎng)互動”的空間。同時，計劃新建7座公共V2G示范站，省內(nèi)先實現(xiàn)區(qū)縣“全覆蓋”。
未來，新能源車通過居民V2G充電樁，就能為整個社區(qū)甚至是社會電力安全保障貢獻一份力量。這種車網(wǎng)互動新范式，正在悄然改變著能源利用方式，點亮著更綠色、更低碳、更智能的城市未來。
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